TOP DOSSIER REFLECT GRAPHIQUE 2 : RÉPARTITION DU COÛT D’UN SINISTRE VOITURES NEUVES 21,4 20,7 12,0 8,5 5,9 4,7 Moteur Système d'alimentation (turbocompresseur inclus) Installation électrique Boîte de vitesses Électronique de confort Climatisation Transmission Carrosserie/habitacle Système d'échappement Châssis Système de refroidissement Direction Système de freinage Différentiel Protection des occupants 3,6 3,4 3,2 3,1 3,0 3,0 2,5 2,2 1,8 Régulation dynamique du véhicule 0,6 Système hybride Entraînement électrique 0,2 0,2 0 5 10 15 20 25 pour cent 20,1 %) et l’installation électrique avec 12,0 % (année pré- cédente : 11,0 %). La boîte de vitesse occupe la 4ème place tandis que l’électronique de confort se hisse à la 5ème place devant la climatisation qui occupait encore cette position en 2019. La fréquence des sinistres reste la même Là encore, on observe beaucoup de similitudes avec l’année précédente. Les pourcentages sont pratique- ment inchangés tant pour les voitures neuves que pour les voitures d’occasion. Les pannes les plus fréquentes pour les voitures d’occasion concernent le système d’alimentation avec 19,7 % en 2020 (année précédente : 19,5 %). Viennent ensuite à la 2ème et à la 3ème place l’installation électrique avec 18,3 % (année précédente : 18,0 %) et le moteur avec 10,7 % (année précédente : 10,8 %). Pour les voitures neuves, le système d’alimentation et l’installation électrique occupent les premières places avec 20,2 % (année précédente : 20,1 %) et 19,6 % (an- née précédente : 18,7 %). Cependant, pour les voitures GRAPHIQUE 3 : FRÉQUENCE DES SINISTRES PAR GROUPES DE PIÈCES VOITURES D'OCCASION neuves, la 3ème place n’est pas occupée par le moteur mais bien par l’électronique de confort avec une part in- changée de 10,7 %. La survenance des sinistres reste stable pour les voitures d’occasion Alors que de légères différences concernant la surve- nance des sinistres ont pu être observées entre 2018 et 2019, les pourcentages restent stables entre 2019 et 2020. 29,0 % des sinistres se sont produits au cours des 5 000 premiers kilomètres (année précédente : 29,6 %) et 19,4 % après plus de 25 000 km (année précédente : 18,4 %). La différence est plus marquée lorsque l’on observe la ré- partition des sinistres en fonction de leur survenance en jours. Alors qu’en 2019, 21,1 % des sinistres se produisent après 360 jours, c’était le cas pour 22,9 % des sinistres en 2020. Les sinistres les plus fréquents du système d’alimentation 19,7 % pour les VN 20,2 % pour les VO pour cent 20 19,7 18,3 10,7 10,3 8,6 7,7 5,6 Système d'alimentation (turbocompresseur inclus) Installation électrique Moteur Électronique de confort Système de refroidissement Climatisation Boîte de vitesses Système d'échappement Transmission Système de freinage Protection des occupants Direction Carrosserie/habitacle 3,6 3,5 3,2 2,6 2,1 1,8 Châssis 1,2 Différentiel Régulation dynamique du véhicule Entraînement électrique Système hybride 0,6 0,4 0,1 0,0 0 5 10 15 4