TOPTHEMA AUSSENSPIEGEL sechs Monate nach Kauf beim verkaufenden Autohaus: Wenn innerhalb des ersten halben Jahres ein Schaden auftritt, so wird von der Gesetzgebung angenommen, dass dieser Schaden bereits bei Verkauf vorhanden war. Zweifelt das Autohaus dies an, so muss ein Gegenbeweis erbracht werden. Das finanzielle Risiko lag bislang also sechs Monate lang beim Handel. die Frist, bevor die Beweislast auf die Käufer*innen über- geht, verdoppelt. Künftig hat das verkaufende Autohaus ganze zwölf Monate lang die Pflicht, nachzuweisen, dass ein Mangel erst nach dem Kauf entstanden ist, wenn eine Übernahme der Reparaturkosten verhindert werden soll. Was bedeutet das für den Handel? die Schadendaten von CarGarantie zeigen, kann etwa ein Motorschaden schnell mehr als 6.000 Euro betragen. Die Beseitigung von Sachmängeln ist aber nicht nur ein finanzielles Risiko: Häufig kann es bei der Umsetzung der Ansprüche auch zu Streit zwischen Handel und Kund- schaft kommen, sodass die Kundenzufriedenheit und -loyalität deutlich abnimmt, was sich negativ auf zukünf- tige Geschäfte auswirkt. Nach sechs Monaten trat die „Beweislastumkehr“ in Kraft: Ab dieser Zeit lag die Beweislast bei der Person, die das Fahrzeug erworben hat. Die Pflicht, etwa ein Gutachten zu beauftragen, oblag also der Kundin bzw. dem Kunden. Mit der Aktualisierung des Gewährleistungsrechts wird Die Verdopplung der Dauer der Beweislastumkehr hat si- gnifikante Auswirkungen für den Handel. Selbst bei sorg- fältigster Überprüfung eines Gebrauchtwagens können Fehler und Defekte nach dem Verkauf nämlich nicht aus- geschlossen werden. Und das kann teuer werden: Wie SCHADENHÄUFIGKEIT GEBRAUCHTWAGEN Kraftstoffanlage (inkl. Turbolader) 10,7 10,3 8,6 7,7 5,6 Elektrische Anlage Motor Komfortelektrik Kühlsystem Klimaanlage Getriebe Abgasanlage Kraftübertragung Bremsanlage Sicherheits-Systeme Lenkung Karosserie/Innenraum Fahrwerk Differential Fahrdynamik Elektroantrieb Hybridsystem 0,6 0,4 0,1 0,0 3,6 3,5 3,2 2,6 2,1 1,8 1,2 0 5 10 15 19,7 18,3 Prozent 20 12 Monate Beweislast für das Autohaus 572 Euro durchschnittliche Reparaturkosten 2020 4